Scheuerle Tieflader 4-achs mit KruppTitan

Jetzt gehen auch bei den WIKING-Klassikern schwere Lasten auf modellbauerische Reise: Die Berliner Modellbautraditionalisten miniaturisieren einen der erfolgreichsten Lastenträger aus dem Hause Scheuerle. Der Tieflader vom Typ "T5061-S" war bereits seit den 50er-Jahren im Produktionsprogramm - die letzten Typen liefen erst in den 80er-Jahren aus. Der anhängbare Tieflader besteht aus vier Baugruppen - der Zugdeichsel, den beiden fünf Meter langen Fahrwerken sowie dem dazwischen liegenden "Bett". Das ist jene Tragfläche, die beim Vorbild immerhin 50 Tonnen Nutzlast stemmen kann. Zugelassen ist der bei voller Beladung 72 Tonnen schwere Tieflader in der Schnelllaufausführung für 62 km/h. Mit einer Länge von über 18 Metern und einer Breite von 2,75 Metern bedurfte es schon der stärksten Zugmaschinen, die bei den Spezialtransportunternehmen greifbar waren. Nicht selten wurden schwere Bagger und Raupen, Transformatoren, aber auch schwere Maschinen für den weiteren Seetransport verfrachtet. 1869 im baden-württembergischen Pfedelbach gegründet konstruierten und verkaufte die Scheuerle Fahrzeugfabrik 1949 ihren ersten modernen Tieflader mit mechanisch lenkbaren Fahrwerken und mechanischem Achsausgleich. Schon 1957 erfolgte die Konstruktion von Tiefladern mit hydraulischem Achsausgleich.