WIKING Freunde können ab sofort schnell und bequem Produkte aus dem gesamten WIKING Sortiment online bestellen.
Und so funktioniert’s: Sie bestellen einfach in unserem offiziellen WIKING Markenshop online und ein Modellbahnfachhändler ganz in Ihrer Nähe liefert die WIKING Bestellung sicher und schnell zu Ihnen nach Hause.
Ganz wichtig: Auch mit dem Online-Shop stützen Sie somit die Fachhandelslandschaft. Der Umsatzerlös geht ausschließlich an den ausliefernden Händler. Kompetenz ist garantiert, denn nur autorisierte WIKING Fachhandelspartner können sich für die Teilnahme im WIKING Markenshop registrieren. Probieren Sie es aus!
Dem Warenkorb hinzugefügt:
Schlüter Super 1250 VL
Schlüter Super 1250 VL
Art. 087501
Bärenstarker Schlüter mit unverwechselbaren Kabinen-Optik
1:87
Im Jahre 1993 endete zwar nach über 45.000 Schleppern die Produktion am Stammsitz in Freising, doch die Geschichte der bärenstarken Schlüter-Schlepper ist keineswegs zu Ende. Denn Schlüter gilt spätestens seit den 60er-Jahren als Spezialist für PS-starke Traktoren, was dem traditionsreichen Familienunternehmen einerseits Markterfolge, aber mehr noch der Marke Schlüter selbst ein ungeheures bis in die heutige Zeit fortwährendes Prestige einbrachte. Und damit war Schlüter abermals seiner Zeit weit voraus - technisch und imageseitig profiliert. WIKING realisiert mit dem Schlüter Super 1250 VL erstmals einen wirklichen Youngtimer unter den Schleppern, der sicher Klassiker-Qualitäten besitzt, aber nach wie vor im landwirtschaftlichen Einsatz zu finden ist. Die Typenbezeichnung innerhalb der leistungsstarken "Super"-Serie erklärte sich leicht: Die "1250" stand für den 125-PS-Sechszylinder-Motor, das "V" für Allrad und das "L" für die verlängerte Version - zu erkennen am senkrechten Lüftungsbereich der seitlichen Haube. So brachte der Super 1250 VL mit Serienstart im Sommer 1972 immerhin 5,2 Tonnen auf die Waage. Er wurde von Schlüter in all den Jahren freilich immer wieder aktualisiert, ehe der letzte Super 1250 VL im Sommer 1991 und in der "Spezial"-Ausführung im Juni 1993 das Werk verließ.
Farbliche und technische Änderungen behalten wir uns vor.