3-achsige Rangierlok mit 2-achsigem Güterwagen. Der Aufbau der Lok ist aus Metall, die Räder sind leichtläufig und originalgetreu gestaltet. Der offene Güterwagen mit einem Fahrgestell aus Metall und einem robusten Kunststoffaufbau wird an die Lok gekoppelt und kann mit weiteren Anhängern durch eine entsprechende Kupplung verbunden werden. So kann ein langer Güterzug problemlos zusammengestellt werden.